Dažniausi klausimai apie savivarčius ir sunkvežimius

Keliamąją galią reikia rinktis pagal dažniausiai vežamos medžiagos svorį ir tūrį – smulkiems žemės ar statybinių atliekų kiekiams dažnai pakanka vidutinio dydžio savivarčio, o dideliems žemės kasimo darbams reikalingas didesnės talpos sunkvežimis. Verta atsižvelgti ir į statybvietės privažiavimo sąlygas, nes ne visur telpa didelio matmens technika. Per didelis savivartis mažoje statybvietėje gali būti neefektyvus.

Taip, visureigis (polnovarietis) savivartis geriau tvarkosi minkštame, purviname ar nelygiame statybvietės grunte, kai standartinis, tik keliams pritaikytas savivartis gali strigti ar prarasti sukibimą. Įprastas savivartis savo ruožtu ekonomiškesnis degalams ir tinkamesnis ilgiems pervežimams asfaltuotais keliais. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek laiko technika dirbs neasfaltuotoje teritorijoje, o kiek vežant krovinius tarp objektų.

Reikia patikrinti, ar kėbulas pakyla ir nusileidžia sklandžiai, be trūkčiojimo ar neįprasto triukšmo, ir ar nesimato alyvos nutekėjimo prie pakėlimo cilindro bei žarnų. Verta apžiūrėti cilindro stūmoklio strypą dėl įbrėžimų ir patikrinti, ar kėbulas patikimai laikosi pakeltoje padėtyje neslysdamas žemyn. Testą geriausia atlikti su pilnu ar artimu maksimaliam kroviniu, jei tai įmanoma.

Stage V standartas taikomas ne kelių mobiliosios technikos varikliams, tačiau statybiniai sunkvežimiai, važinėjantys viešaisiais keliais, dažniausiai patenka į kitus, transporto priemonėms skirtus emisijų reikalavimus. Perkant naują ar naudotą sunkvežimį verta patikrinti, kokį emisijų standartą atitinka jo variklis, nes tai gali turėti reikšmės eksploatuojant techniką tam tikrose zonose ar dalyvaujant viešuosiuose pirkimuose. Tiksliam atvejui verta pasitikslinti pas technikos pardavėją.

Statybinis savivartis, naudojamas viešuosiuose keliuose, turi būti registruotas Regitroje ir privalo turėti galiojančią techninę apžiūrą, kaip ir kitos sunkiasvorės transporto priemonės. Techninės apžiūros dažnis priklauso nuo transporto priemonės kategorijos ir amžiaus. Perkant naudotą savivartį verta patikrinti, ar techninė apžiūra galiojanti ir ar registracijos dokumentai atitinka faktinę techninę būklę.

Jei vežamo krovinio matmenys ar svoris viršija standartines leistinas ribas, būtina gauti negabaritinio krovinio leidimą iš atsakingos institucijos, o didesniems kroviniams gali prireikti ir palydos transporto priemonės. Prieš kelionę reikia patikrinti maršrutą dėl tiltų keliamosios galios bei žemų viadukų. Vairuotojas privalo turėti visus leidimo dokumentus kartu su kitais transporto priemonės dokumentais kelionės metu.

Perkant sunkvežimį iš kitos ES šalies reikalinga pirkimo sąskaita, nuosavybės teisę patvirtinantys dokumentai ir transporto priemonės techninis pasas ar registracijos liudijimas. Verslui perkant tarp ES šalių gali tekti tvarkyti prekių įsigijimo dokumentaciją PVM tikslais. Taip pat svarbu patikrinti, ar sunkvežimis neįkeistas, ar jo rida neperdaryta ir ar techninė apžiūra bus galiojanti registruojant Lietuvoje.